Немцы против «грузовиков-чудовищ»
Автомобилисты и региональные власти Германии объединяются в борьбе с огромными грузовиками.
В 2011 году на немецких дорогах могут появиться «гигалайнеры» — 60-тонные автопоезда длиной 25 м, что на 7 м длиннее и на 20 тонн тяжелее, чем грузовики, допущенные на сегодняшний день к движению по трассам ФРГ. Для начала Минтранс намерен провести «тестовую фазу», ограничив вес гигантов 44 тоннами. Но даже при таких условиях заинтересованность в участии в эксперименте выразили более 300 фирм.
Немецкий клуб автомобилистов ACE провел опрос сограждан, интересуясь их отношением к этим планам. 86% респондентов высказались против «гигалайнеров». Общегерманский автомобильный клуб (ADAC), самый влиятельный голос автомобилистов Германии, в принципе не против эксперимента, но выдвигает его организаторам несколько условий. Например, «гигалайнеры» должны тестироваться не только на автобанах, но и на шоссейных дорогах, ведущих через города, отмечает «Немецкая волна».
Критикуют намерения разрешить «гигалайнеры» и федеральные земли. Так, министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Харри Курт Фогтсбергер объявил, что закроет дороги своей земли для гигантов. От гигантских автопоездов исходит излишняя нагрузка на дороги и мосты, а их обгон превращается в рискованное мероприятие для автомобилистов, считает политик.
